Unverkennbar ist allerdings, dass Apple ein gesteigertes Interesse an Automobilität hat. Die Verpflichtung von Johann Jungwirth, bis 2014 CEO des Research & Development Centers von Daimler im Silicon Valley ist ein Zeichen dafür, dass Apple sich mit dem Thema ernsthaft auseinandersetzt. Allerdings – Jungwirth war bei Daimler nicht für den Bau oder Vertrieb von Fahrzeugen zuständig, sondern für die Entwicklung neuer Technologien im IT-Bereich. Sein Team entwickelte neue Technologien, aber auch Apps für Google Glass, Smartwatches und so weiter.EMercedes-Benz CarPlays ist wahrscheinlicher, dass Apple zunächst die Integration der eigenen Apple CarPlay Plattform weiter voran treiben möchte. Vor allem für kleine Hersteller ist die Entwicklung eigener komplexer Entertainmentsysteme inklusive Smartphone Integration einfach zu teuer. Apple könnte hier in Zukunft einspringen und Herstellern diese Kosten abnehmen. Natürlich gegen Lizenzgebühren und bei voller Kontrolle der entstehenden Daten. Quasi ein „iOS“ für Autos, das so tief eingebettet ist, dass es die Überwachung der Steuersysteme gleich mit erledigt.Das Gerücht alleine reicht allerdings schon dafür aus, dass bei einigen Automobilherstellern die Alarmglocken angehen. Wenn Google und Apple auf den Markt drängen sollten, dann dürften vor allem jene Hersteller Probleme bekommen, die einen großen Teil ihrer Umsätze mit Kleinwagen machen. Denn wenn Apple und Google Stadtbewohner, die einen Großteil der Kleinwagen kaufen, davon überzeugen, dass man dank ihrer Angebote auch ganz gut ohne eigenes Auto leben kann, wird das den Umsätzen und den eh schmalen Gewinnen nicht helfen. Vor allem im unteren Preissegment könnte Apple den Markt komplett auf den Kopf stellen.

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Xiaomi ist derzeit in aller Munde. Warum? Weil die Chinesen als wertvollstes Start-Up der Welt gelten und mit ihren günstigen Smartphones und inzwischen auch Tablets langsam aber sicher lange etablierten Herstellern gefährlich werden. Doch was taugt so ein Xiaomi-Gerät eigentlich? Wir haben uns das Xiaomi Redmi 2 vorgenommen, die zweite Auflage des Erfolgsmodells, das in seiner Heimat für nur 99 Euro den Markt erobert hat.Das Konzept hinter Xiaomi ist im Grunde simpel. Man nehme günstige Hardware, verkaufe sie zu einem Preis, der nur wenig über den Herstellungskosten liegt und gewinnt so schnell eine große Zahl von Kunden. Man bündelt das Ganze mit einem eigenen Betriebssystem, das mit eigenen Diensten arbeitet. Gewinn macht man dann letztlich mich den zusätzlichen Einnahmen daraus.Querfinanzierung irgendwie und somit eine Mischung aus den Geschäftsmodellen von Google und Apple – nur eben von ein und demselben Anbieter. Zumindest bisher gibt der Erfolg Xiaomi bekanntermaßen recht, auch wenn die Einnahmen wohl nie das verrückte Niveau der Apple-Welt erreichen werden, aber das ist ein anderes Thema.

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Die Front ist komplett schwarz gehalten, wobei die kapazitiven Touch-Tasten am unteren Rand durch ihre rote Farbe auffallen. Auf Logos oder ähnliches wird auf der Vorderseite netterweise verzichtet. Der schwarze Kunststoffrand um das Display ist leicht nach vorn hochgezogen, so dass das Panel nicht direkt auf dem Tisch aufliegt, sollte man das Telefon mal auf diese Weise ablegen. Abgerundetes Glas oder ähnliches spart sich Xiaomi, wobei sich nicht bestätigen lässt, ob hier Gorilla Glass oder eine andere Art von kratzfestem Glas verwendet wird.Kratzer waren während meiner rund zwei Wochen mit dem Redmi 2 nicht zu verzeichnen. Ein fingerabdruckabweisende Beschichtung fehlt wohl ebenso, aber die Oberfläche fühlt sich gut an und ist angenehm glatt. Leider ist die Aussparung für den Ohrhörer wie so oft ohne Grill gesaltet, so dass sich dort schnell allerhand Staub und Dreck ansammeln kann. Abgesehen davon ist das Xiaomi Redmi 2 aber nicht anfällig für Schmutz, auch weil zum Beispiel zwischen Display und Rand kein Abstand besteht.