2023年6月終了四半期

北米

北米市場では、金融市場に対する懸念が高まっているにもかかわらず、ねずみ鋳鉄価格 は下流産業からの持続的な需要に牽引され、2023年第3四半期には安定した傾向を示しました。市場関係者は米国の銀行業界の健全性に対する懸念の深さを表明し、その結果、地方銀行株やその他の主要金融株が下落した。これらの懸念により、第 2 四半期初めの財務リスクに関する懸念が高まりました。米国の3番目の銀行の破綻により市場の懸念が強まり、第2四半期のリスク資産への圧力に対する懸念が高まった。より前向きな点としては、米国の製造業生産が第 2 四半期初めに勢いを強める兆しが見られたことです。５月も新規受注流入がプラスに転じたが、増加幅はわずかだった。メーカーは、価格高騰と世界経済の不確実性により、顧客が注文をためらっていることに気づきました。自動車部品やコンポーネント産業などの下流部門は、活動率の低下により、第 2 四半期終了中に減少傾向を示しました。米国のスポット市場では、鉄鉱石やその他の原材料などの原料が安値で推移した。需要が低迷する中、現地市場からの消費率が低下したため、ねずみ鋳鉄の在庫は引き続き高止まりしました。債務危機のさなか第２・四半期の米国経済の安定が不確実だったため、市場の浅い局面が生じ、買い手が大量注文の発注を遅らせる原因となった。自動車部品やコンポーネント産業などの下流部門は、活動率の低下により、第 2 四半期終了中に減少傾向を示しました。米国のスポット市場では、鉄鉱石やその他の原材料などの原料が安値で推移した。需要が低迷する中、現地市場からの消費率が低下したため、ねずみ鋳鉄の在庫は引き続き高止まりしました。債務危機のさなか第２・四半期の米国経済の安定が不確実だったため、市場の浅い局面が生じ、買い手が大規模注文の発注を遅らせる原因となった。自動車部品やコンポーネント産業などの下流部門は、活動率の低下により、第 2 四半期終了中に減少傾向を示しました。米国のスポット市場では、鉄鉱石やその他の原材料などの原料が安値で推移した。需要が低迷する中、現地市場からの消費率が低下したため、ねずみ鋳鉄の在庫は引き続き高止まりしました。債務危機のさなか第２・四半期の米国経済の安定が不確実だったため、市場の浅い局面が生じ、買い手が大規模注文の発注を遅らせる原因となった。

アジア太平洋地域

アジア市場では、金融市場の混乱の中での安定した需給見通しにより、ねずみ鋳鉄価格は2023年第3四半期の価格動向の停滞を示しました。市場関係者によると、ねずみ鋳鉄の価格は、下流の鋳造業界からの一貫した需要により、少しずつ上昇傾向にあります。しかし、不動産プロジェクトが徐々に完成に近づくにつれて、ねずみ鋳鉄の需要が減少し、その結果、製鉄所は利益ではなく損失に直面するようになりました。第 2 四半期前半、ねずみ鋳鉄価格の継続的な下落は主に、豊富な供給、予想を下回る需要、コストサポートの弱さなどの要因によるものでした。さらに、米国の利上げの可能性に対する懸念の高まりにより、原材料価格と比較して鋼材価格の下落が顕著となった。原料である鉄鉱石の在庫レベルは、オーストラリアの鉱山が採掘率を高めたことにより、供給が豊富になったため、第 2 四半期末には非常に高くなりました。オーストラリアの海外鉱山は原料鉄鉱石をスポット市場で安価に提供しており、これにより中国のねずみ鋳鉄製造のコスト支援が減少した。不確実な経済状況の中、下流の自動車産業からのねずみ鋳鉄の需要が減少しました。原料である鉄鉱石の在庫レベルは、オーストラリアの鉱山が採掘率を高めたことにより、豊富に入手可能となったため、第 2 四半期末には非常に高くなりました。オーストラリアの海外鉱山は原料鉄鉱石をスポット市場で安価に提供しており、これにより中国のねずみ鋳鉄製造のコスト支援が減少した。不確実な経済状況の中、下流の自動車産業からのねずみ鋳鉄の需要が減少しました。原料である鉄鉱石の在庫レベルは、オーストラリアの鉱山が採掘率を高めたことにより、豊富に入手可能となったため、第 2 四半期末には非常に高くなりました。オーストラリアの海外鉱山は原料鉄鉱石をスポット市場で安価に提供しており、これにより中国のねずみ鋳鉄製造のコスト支援が減少した。不確実な経済状況の中、下流の自動車産業からのねずみ鋳鉄の需要が減少しました。

詳細については：- https://www.analystjapan.com/Pricing-data/grey-cast-iron-1386

ヨーロッパ

欧州市場では、ねずみ鋳鉄の価格は 2023 年の第 2 四半期に安定傾向を示しました。これは、自動車および建設部門からの安定した需要によるものです。市場関係者は、コスト低下と需要の制限により市場全体の見通しが依然として悲観的であることから、一部の北西ヨーロッパ鉄鋼メーカーが第2四半期初めにオファーを出して市場に再参入したと指摘した。しかし、バイヤーらは、6月にさらに多くの工場がオファーを返すまでに、バイヤーがすでに国産コイルを輸入品に置き換えていることに気づくかもしれないと述べた。競争力のある輸入オファーが、過去数カ月間の国内価格下落の大きな要因となっている。アジアのサプライヤーは値引きに消極的であり、リードタイムは長くなっているが、国内コイル価格と海外コイル価格の差は依然として大きく、欧州価格にさらなる下落圧力を及ぼしている。自動車および家電分野のバイヤーは納期の遅延に直面しており、業務に影響を及ぼしていました。欧州の生産者はすでにリードタイムを6月まで延長している。ドイツのねずみ鋳鉄市場は、自動車業界や建設業界からの下流需要の欠如により、5月に価格下落傾向に陥りました。モンスーンの季節が近づいていたため、購入者は大量の注文を遅らせており、腐食のリスクが高まったため補充が停止されました。現在進行中の労働危機とエネルギーコストの上昇により、ねずみ鋳鉄の製造プロセスに下押し圧力がかかっています。波及効果としては、

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