brouilleur：https://www.skylifr.com
La quatrième révolution industrielle est considérée par beaucoup comme la convergence du réseau et du monde physique. Bien entendu, les concepts de navigation électronique, d'autonomie et de systèmes de transport intelligents s'appliquent.
Le blog publié par le gouvernement coréen a décrit quelques exemples célèbres d'interférences et de tromperies GPS dans le monde. Il détaille également l'ingérence directe subie par le pays. De 2010 à 2016, la réception GPS a été perturbée par des brouilleur nord-coréens au moins à quatre moments différents. Ces derniers ont affecté les navires, les avions et les services de téléphonie mobile sud-coréens.
Le gouvernement a souligné qu'il n'avait pas l'intention de remplacer le GPS dans son pays. Plutôt que d'utiliser des signaux terrestres eLoran haute puissance avec lesquels il est plus difficile d'interférer pour l'améliorer. brouilleur wifi：https://www.skylifr.com/brouilleur-wifi.html
De nombreux experts estiment que la mise en place de services eLoran réduira la possibilité que la Corée du Nord et d'autres pays bloquent les services GPS. En fournissant d'autres sources de signal de navigation et de synchronisation, le système eLoran peut réduire l'impact des interférences GPS. Cela réduit considérablement la valeur cible des satellites et des signaux GPS.
Dans le cadre du processus d'évaluation, la Corée du Sud a testé des récepteurs de navigation qui n'utilisent que des récepteurs GPS et de navigation utilisant à la fois les signaux GPS et eLoran. Lors de l'envoi d'un signal GPS trompé par un brouilleur wifi, le récepteur GPS uniquement est passé de la signalisation de la position réelle (sur un navire naviguant le long du passage) à l'indication qu'il roulait le long d'une route parallèle à la voie navigable. Le récepteur combiné GPS / eLoran continue de rapporter avec précision.
Deux émetteurs Loran-C qui fonctionnent depuis des décennies dans le cadre de la coopération du système sud-coréen avec la Chine et la Russie. Ce réseau de trois pays est appelé le système de radionavigation d'Extrême-Orient (FERNS). Les États-Unis et le Japon étaient membres de FERNS jusqu'à la fin de leur système Loran-C en 2010 et 2015, respectivement.
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La mise à niveau du Loran-C sud-coréen vers la norme eLoran rendra son système plus précis et offrira plus d'avantages en matière de sécurité.
Dans le cadre de la mise à niveau, les États-Unis ont également ajouté un troisième site de transmission majeur. Si la Chine et / ou la Russie décident d'arrêter la transmission pour une raison quelconque, cela permettra au système coréen de fonctionner indépendamment.
En plus du troisième site principal, deux émetteurs différentiels eLoran ont été installés et sont en cours de test. Selon un article publié par l'Institute of Navigation, l'émetteur différentiel a le potentiel d'augmenter la précision de positionnement du système d'environ 10 mètres à 5 mètres ou moins. L'émetteur différentiel a une portée d'environ 35 miles et diffuse des informations météorologiques et autres informations de correction. Par rapport à l'émetteur principal, ils sont beaucoup plus petits et moins chers. Et surtout, ils ne seront pas facilement affectés par les brouilleur de téléphone.