Dafür irritierte er den Lidar-Sensor – eine Art Vermessungslaser zur dreidimensionalen Umfeldüberwachung - mit Signalen aus einem herkömmlichen Laserpointer.Da die Signale nicht verschlüsselt sind, konnte er sie zu einem späteren Zeitpunkt mit dem Laserpointer wieder abspielen. So ließe sich einem autonomen Fahrzeug ein nicht vorhandenes Hindernis vorspiegeln, heißt es in dem Bericht.

Laserpointer
Blendattacken mit laser 30000mw auf Flugzeuge sind nichts Neues, aber in der Nacht zum Samstag ist in Chemnitz ein Autofahrer durch einen starken Laserstrahl derart geblendet worden, dass der Fahrer das Auto anhalten musste, weil er kurzzeitig nichts mehr sehen konnte und die Orientierung verloren hatte.
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Vier Piloten meldeten, dass auf ihre Maschinen aus dem Raum Freilassing mit Laserpointern gezielt worden sei. Mit diesen gebündelten Lichtstrahlen können Menschen geblendet werden.Immer wieder kommt es bei Flughäfen zu Angriffen mit laservisier auf Flugzeuge. Die Vorfälle vom späten Sonntagabend in Salzburg verliefen glimpflich. Alle Maschinen konnten sicher landen.
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Dazu wird sie unter anderem ein Video von einer Laserpointer-Attacke auswerten, das einer der Piloten mit seinem Mobiltelefon machen konnte. Das Einsetzen von Laserpointern gegen Luftfahrzeuge sei definitiv kein Kavaliersdelikt.
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Darum spricht sich Koller dafür aus, dass das Tragen von Lasern ab einer gewissen Klasse verboten werden soll. Noch öfter als Linienflugzeuge seien Hubschrauber Ziel von Blendattacken.Der Laserpointer wurde zwar nicht bei ihnen gefunden. Dennoch wird gegen sie nun wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr ermittelt.
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Hans Dieter Reidenbach hat am Institut für angewandte Optik und Elektronik an der TH Köln Blendversuche mit Laserpointern untersucht.Selbst in zehn Kilometern Entfernung sind Piloten vor Blendattacken durch Laser nicht geschützt. Die heute verfügbaren Laser sind so stark, dass auch dann Schädigungen an den Augen nicht ausgeschlossen werden können.

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