2022年9 月第3 四半期

北米

生産の障壁が残っており、需要が価格を押し上げているため、カーボン ブラックの市場は 2022 年の第 3 四半期を通じてボラティリティを経験しました。 さらに、原油価格の急騰と原材料価格の上昇により、生産者は値上げを選択せざるを得なくなりました。さらに、オリオン エンジニアリング カーボン と キャボットコーポレーション は、すべての主要グレードのカーボン ブラックの値上げを発表しました。グレードとパッケージに応じて、１トンあたり 200 ドルから 400 ドルの価格上昇が発表されました。価格の上昇は、原材料費の増加、運営費、環境保護への投資、と市場での商品の安定供給を維持するための新たな投資を伴いました。したがって、カーボン ブラック ハード グレード N220 の査定価格は、3395 米ドル/トンFOB テキサス (米国) でした。

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アジア太平洋

カーボン ブラックの価格 は、2022 年の第 3 四半期にアジア太平洋地域で一貫して上昇しました。これは、タイヤと自動車産業からの強い下流需要と原材料価格の上昇に支えられています。検討中の市場では、原材料としてのコールタールの価格が急騰し、コスト面で大きなサポートがありました。ほとんどのカーボン ブラック製造会社の損失と、新しい製造を開始する動機の欠如により、物質が不足していました。市場の供給側が支配的で、カーボン ブラックの価格を上昇させましたが、タイヤ業界からの需要は、国内市場での業績不振により弱含みでした。最終的に、カーボン ブラック ハード グレード N220 の査定価格は、2,100 米ドル/トンCFR 東京 (日本) でした。

ヨーロッパ

韓国と米国からの輸入品の価格が高いため、カーボン ブラックの市場価値は、2022 年第 3 四半期のドイツ市場で一貫して上昇しました。ロシアとウクライナの戦争により、ロシアのカーボン ブラックのヨーロッパ諸国への供給が停止しました。 その結果、ヨーロッパは韓国と米国からかなり高い価格でカーボンブラックを輸入し始め、最終的にドイツ国内市場での価値を高めました。 さらに、サプライ チェーンは、9 月にドイツのさまざまな港で混雑、停泊地の遅延、船舶の集結によって妨げられ、市場で入手可能な在庫量が減少しました。一方、オリオン エンジニアリング カーボンは、カーボン ブラックのすべての主要グレードの値上げを発表しました。 さらに、エネルギー コストの上昇は、カーボン ブラックの価格上昇の要因でした。したがって、カーボンブラックハードグラード N220 の価格は、2732 米ドル/トンFD ハンブルグ (ドイツ) でした

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